21세기 시대를 주도하는 공짜폰과 같은 공짜 이스라엘 전기자동차
본넷트를 열면 복잡한 구조의 엔진이 없고 전기 밧데리만 설치되었어요.
이스라엘 전기차 시장을 주도하는 사나이 '사히 에거시'
"지구촌을 전기차로 모두 바꾼다면 석유는 한 5달러 쯤 하겠죠"
휴대전화와 비슷한 방법으로 전기차를 소비자들 에게 공짜로 주고 대개 1~ 3년 사용 약정하
고 휴대전화 업자들이 10초당 18원정도 이용료를 받는 것처럼 우리도 전기자동차는 공짜로
주되 주행거리를 파는 것입니다. 전기자동차 안에 심카(sim카드 :사용자 정보가 담긴우표크기칩)
드를 맘대로 개봉하지 못하게 넣어두면 우리 특정회원이 마일리지를 얼마나 썼는지, 지금 어
디 있는지 다 알수 있게 됩니다. 계약된 마일리지에 여분이 남아있다면 어디서든지 돈내지않
고 충전 할 수도 배터리를 교환할 수 있습니다.
가솔린 차의 경우도 실제 주행거리는 연료탱크에 기름을 얼마 넣을 수 있느냐가 아니라 주유
소가 얼마나 많으냐에 달려있듯이 전기자동차도 마찬가지 입니다. 또 전기 자동차는 회사 주
차장에 세워둬도 충전되고 집에서도 충전할 수 있습니다. 또 전기자동차는 고정된 약정 가격
으로 운행할 수 있지만 가솔린 자동차는 연료비가 수시로 변함으로 그렇게 할 수 없습니다.
전기자동차는 쉽게 시장을 장악할 수 있습니다. 그 예로 여기 두사람이 있다고 합시다. 한 사
람은 돈 한 푼 안내고 차를 얻고, 한쪽은 적어도 2,000만원을 주고 차를 사야합니다. 또5년후
에 한 사람은 돈 한 푼 안내고 새차로 바꿀 수 있는데, 다른 사람은 중고차 를 팔아야 하고 또
큰 돈을 주고 사야합니다. 그렇다면 손님께서는 어떤차를 선택할 까요?
또 전기자동차는 기후 변화에도 크게 기여합니다. 지금 저구촌에 50%는 자동차에서 내 뿜는
질소 이산화 탄소 때문에 지구 온난화가 가속되어 계속 기상이변이 일어나고 있습니다. 만일
모두가 전기차로 바뀐다면 지구 온난화 문제는 자동으로 해결 되고,질소 화합물 때문에 호흡
기 질병들도 사라지며, 따라서 석유소비가 줄어들므로 원유는 배럴당 한 5 달러 정도 되겠죠.
전기차 사나이 '샤히 에거시'는 금년나이 47세의 이스라엘사람으로 그는 이스라엘 테크 니온
공대를 졸업한 뒤 소프트웨어 벤처기업을 여러 차례 설립하고 매각해 큰 돈을 벌었으며 그중
하나를 2001년 샤프에 매각하면서 SAP 경영진에 합류한 독일 SAP 2인자 CEO다. 전 세계에
서 기름 한방울 안 나오는 조국이 중동산유국에서 석유를 구입하지 못함으로 멀리 영국 브렌
트산 원유를 수입하는 안타까움을 가슴에 안고 석유없는 세상을 생각하게 되었습니다.
그러다 2005년 엘 고어 전 미국부통령을 만난뒤 그의 연설을 들어보니 가솔린 배기가스가 너
무 많이 배출 되기때문에 대기가 없어지고 있으므로 지금 기후변화가 심각하다고 말했습니다.
그런데 더욱 발등의 불은 유가 급등입니다. 빌딩꼭대기에서 바닥으로 떨어지는 것이 기후 변
화라면15층 발코니에서 떨어지는 것이 유가급등이라고 할수 있습니다. 15층 발코니에서 떨어
지는것이 더 빨리 죽습니다. 석유문제는 기후변화보다 더욱 상황을 긴박 하게 만들기 때문에
지금 유가를 낮추는 방법이야말로 석유를 사용하지 않는 것이라고 생각하고 전기차에 모든 것
을 걸게 되었고 이스라엘 대통령 시몬페레스에 지원하에 적극 추진하게 된것입니다.
기사 출처 : 2008년 7월26일 조선일보C2 C0ver Story 텔아비브 =최준석 특파원
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